具有50年前史，自1963年在法蘭克福世界車(chē)展上以901的稱(chēng)號首度露臉之后，其特別的車(chē)身曲線(xiàn)與杰出的功能體現，不只在其時(shí)蔚為風(fēng)潮，更成為今世最具代表性的跑車(chē)之一，50個(gè)寒暑以來(lái)911除了被譽(yù)為一部指針性的功能車(chē)款之外，因應賽事開(kāi)展而衍伸出來(lái)的車(chē)型更是多的數不清，但是在不久的北京車(chē)展，Porsche更將經(jīng)典再次提高，展示自家最不相同的911。

依據音訊指出，Porsche（保時(shí)捷）將在2014年4月25日開(kāi)跑的北京世界汽車(chē)展，向世人首演具有拉力魂靈的911 Safari概念車(chē)，而新的概念車(chē)型將由911 Carrera 4S為根底打造，不只具有更大尺度的越野專(zhuān)用胎和粗大健壯的專(zhuān)屬輪圈之外，懸吊體系也更為精進(jìn)，全數改成拉力賽事標準，讓身手強健的蛙兒一舉蛻變?yōu)榭v橫各式惡地的大腳青蛙。

相較于行將在底特律車(chē)展上首演的911 Targa有清晰的脈絡(luò )可循，關(guān)于Safari的數據可說(shuō)是適當的有限，現在僅知道這款被定位為越野跑車(chē)的高底盤(pán)911，將只會(huì )以概念車(chē)的方式先行推出，但是若取得不錯的市場(chǎng)反應之后最快會(huì )在2016年以量產(chǎn)車(chē)之姿先行導入我國、俄羅斯、南美或中東等國。

不過(guò)看似古怪的Safari車(chē)型其實(shí)也是有其前史存在，在曩昔于1978年推出，作為降服多項拉力賽事的911 SC RS、911 SC Safari就是以根底車(chē)型輔以高底盤(pán)、大尺度越野胎和強化的懸吊體系而來(lái)，盡管這樣的戰略頗令人匪夷所思，但就現在具有多達15個(gè)衍伸車(chē)款（包括行將宣布的911 Targa），整個(gè)911的陣型可說(shuō)是十分的巨大！